Тормозная жидкость

Тормозная жидкость TOYOTA DOT 4

Предназначена для использования в тормозных системах и гидравлических системах привода сцепления, работающих в интенсивных режимах. Ее отличают высокая температура закипания, прекрасные антикоррозионные свойства, а также совместимость с уплотняющими материалами. В области тормозных жидкостей за рубежом применяются два основных стандарта: первый — SAE J1703 и второй США — нормы DOT (Departament of Transportation).

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА:

• низкая точка замерзания (< -65°С);
• высокая точка закипания (> 160°С);
• стабильная вязкость;
• малая степень сжатия; 
• отсутствие негативного влияния на металл и резину.

Температура кипения. Исследования показывают, что рабочая температура тормозной жидкости в наиболее горячих точках системы примерно таковы:

• 60-70°С при движении по шоссе,
• 80-100°С в городе,
• 100-120°С на горных дорогах.

Но это в среднем, а в напряженных условиях она нередко достигает 150°С и даже больше. Например, тормозная колодка при нескольких экстренных торможениях нагревается до 600°С. Поэтому жидкость в экстренной ситуации может закипеть, а это грозит катастрофой: объем главного цилиндра невелик (всего 5-15 мл), как только объем пузырьков пара в системе превысит эту величину, то тормоза полностью откажут. Но и до этого, при малых размерах паровых пробок, эффективность тормозов уже заметно падает.

Морозостойкость. Жидкость, служащая для передачи давления, должна сохранять достаточную текучесть даже при сильном холоде. Ее вязкость не должна превышать 1800 кв.мм/с при -40°С для обычного исполнения и 1500 кв.мм/с при -65°С для специального северного.

Антикоррозионные и смазывающие свойства. Для движущихся деталей тормозной системы (поршней тормозных цилиндров) рабочая жидкость призвана служить естественной смазкой, поскольку других антифрикционных продуктов в их зоне трения нет. Важно и то, что конструктивные элементы из стали и цветных металлов не должны испытывать коррозионного воздействия со стороны веществ, входящих в тормозную жидкость. Все эти требования удовлетворяются применением специальных добавок и присадок в тормозной жидкости TOYOTA DOT 4.

НЕДОСТАТКИ:

• гигроскопичность (поглощает влагу из воздуха) ;
• агрессивно воздействует на лаки и краски.

Контакт тормозной жидкости с воздухом (через расширительный бачок, резиновые шланги) приводит к постепенному накапливанию воды. Содержание воды в жидкости понижает точку кипения. Для сравнения: чистая тормозная жидкость закипает при 260°С. Тормозная жидкость с 3% содержанием воды закипает при 160°С. На протяжении года тормозная жидкость может поглотить 1,5% воды. Через 2 года может быть достигнуто содержание воды 3%. По этой причине на автомобилях LEXUS рекомендуется замена тормозной жидкости каждые 2 года или 40 000 км. побега.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
•