- По любым вопросам
Наш техцентр оборудован всем необходимым оборудованием для проведения кузовного ремонта, в том числе - ремонта рамы. В отличии от многих техцентров, мы специализируемся на автомобилях TOYOTA и LEXUS, поэтому, технология ремонта и конструктивные особенности рам нам очень хорошо знакомы. Весь процесс ремонта технологически построен таким образом, что бы:
На примере ниже мы продемонстрируем основные этапы ремонта рамы.
Автомобиль был поврежден в правую переднюю часть, в результате аварии получил серьезные деформации рамы в правой части ее передней четверти. Одной из основных задач, являлось сохранение номера рамы, указанного в ПТС автомобиля.
|
1. Снятие кузова с рамы | |
|
|
|
|
2. Полный разбор рамы – снятие двигателя и акпп, заднего и переднего мостов, рычагов, рулевой рейки и бензобака | |
|
|
|
|
3. Диагностика рамы (измерение) и выявление деформированного участка | |
|
4. Вытягивание и устранение перекоса, если это возможно | |
|
5. Срезка деформированного участка | |
|
|
|
|
6. Зачистка и подгонка места срезки и нового элемента рамы к установка | |
|
|
|
|
7. Проверка соответствия размеров перед сваркой | |
|
|
|
|
8. Сварка нового элемента рамый | |
|
|
|
|
9. Подготовка к окраске и окраска рамы | |
|
10. Сборка рамы – установка элементов ходовой части, рулевого управления и бензобака | |
|
11. Установка кузова на раму | |
|
12. Ремонт и окраска поврежденных элементов кузова | |
|
13. Регулировка углов установки колес. | |
Стоимость работ по ремонту рамы зависит о сложности ремонта, вариант ремонта рамы рассмотренный нами выше, является средне - сложным и по стоимости составит 29 000 рублей.
Электронная сервисная книжка
ТЮНИНГ LX570
